Архив метки: челюскинцев

Что не так с Макаровским мостом?

Макаровский мост

Макаровский мост

Профессор ВШЭ Михаил Блинкин в своей лекции, прошедшей недавно в администрации Екатеринбурга, очень верно заметил, что в условиях дефицита финансирования любые инвестиции в инфраструктуру должны следовать принципу «Семь раз отмерь, один раз отрежь». Эта народная мудрость справедлива во все времена, однако, сейчас она особенно актуальна. Особенно, если речь идет об инвестициях на 50-100 лет вперед.

В данное время в Екатеринбурге проектируется несколько крупных объектов. Об одном из них – трамвайной линии в Академический район – я уже рассмотрел в конце прошлого года. К проекту много вопросов и пока они не получили должного ответа.

Сегодня рассмотрим другую долгожданную стройку – реконструкцию Макаровского моста. Судя по информации официального портала мэрии Екатеринбурга, проект моста будет выходить на госэкспертизу в мае этого года. Это значит, что сейчас самое время критически посмотреть на то, что получается и, при необходимости, поправить. (Не так важно, что денег на стройку сейчас нет. Когда они найдутся, проект переделывать уже не будут).

Читать далее

Пешеходная зона улицы Челюскинцев

Транспортная схема многофункционального комплекса на ул. Челюскинцев

В прошлый четверг 23 апреля в администрации Екатеринбурга прошло заседание Градостроительного совета, посвященное реконструкции мельницы Борчанинова на ул. Челюскинцев. Помимо архитектурного решения, была также представлена транспортная схема нового многофункционального комплекса. Эта схема в частности предполагает устройство местного проезда с парковкой вдоль линии застройки, как показано на картинке выше.

Сегодня много говорится о важности создания привлекательной пешеходной среды. Принят в новой редакции стратегический проект «Город для пешеходов» (о котором, я хочу через какое-то время рассказать подробнее, так как наша организация – «Город.PRO» – принимала активное участие в актуализации этого документа). Планируются и даже строятся новые пешеходные зоны, причем некоторые – не без сопротивления, как например, участок улицы Красноармейской.

Между тем, важно не только строить новое, но также не терять то, что уже есть. На сегодняшний день территория вдоль мельницы Борчанинова от гостиницы «Marins Park Hotel» до ул. Мамина-Сибиряка фактически представляет собой пешеходную зону.

Пешеходная зона около мельницы Борчанинова

Она не слишком шикарно благоустроена, на ней нет освещения, но зато есть отличное озеленение и достаточная ширина, чтобы обустроить это пространство как для пешеходного, так и для велосипедного движения. И вот эту территорию предлагается использовать под местный проезд с автостоянкой, с узким тротуаром вдоль стены здания.

Мы в фонде «Город.PRO» считаем, что такое решение недопустимо. Транспортное обслуживание нового комплекса вполне можно обеспечить со стороны улицы Азина, тем более, что из-за одностороннего движения по Мамина-Сибиряка, местный проезд по Челюскинцев почти ничего не добавит к автомобильной доступности зданий. В то же время место, которое предполагается занять проездом и стоянкой, является отличным местом для пешеходной зоны и велодорожки. Эту позицию мы будем отстаивать на Транспортном совете, где застройщик и проектировщики должны будут защищать транспортную схему своего объекта.


Деятельность нашего фонда становится возможной благодаря вашей поддержке. Помочь нашей работе можно, сделав пожертвование на сайте «Город.PRO».