Архив метки: юго-западный лесопарк

Развязка Московская-Объездная

Если можно найти что-то хорошее в финансовых трудностях, то это возможность на время остановиться, переосмыслить свою деятельность, понять, что нужно делать иначе, а чего лучше не делать вообще. Обилие денег позволяет продолжать что-то делать, не отягощая себя излишним анализом тех или иных шагов, альтернативных издержек и прочего. Отсутствие денег заставляет думать и расставлять приоритеты.

Екатеринбург последние несколько лет испытывает явные трудности с финансированием развития транспортной инфраструктуры: нет денег на новые дороги, на строительство метро, на развитие наземного транспорта. В результате мы можем наблюдать положительные сдвиги в мышлении городских властей. Вторая линия метро отложена до лучших времен, а 8-миллиардный проект скоростного трамвая из Академического на последнем заседании Транспортного совета  был оценен, как нереалистичный.

Однако, в сфере дорожного строительства финансовые трудности не помогли изжить гигантоманию и автомобилецентризм. Последним примером этого стал реанимированный при поддержке губернатора проект развязки на пересечении ул. Московской и Объездной дороги.
 
Читать далее

Велотрек и застройка Юго-Западного лесопарка

В начале июля я поднимал вопрос о целесообразности строительства велотрека и о необходимости инвестиций в велоинфраструктуру, а также написал открытое письмо в правительство Свердловской области по этому поводу. Прежде всего хочу поблагодарить всех, кто подписался под этим письмом. Таковых набралось почти 400 человек. Независимо от конечного результата, это внушает оптимизм и уверенность в том, что эта тема интересна многим и ей нужно продолжать заниматься, а это всегда важно, когда занимаешься чем-то на общественных началах.

Открытое письмо, однако, принесло некоторый результат и проявился он в виде двух официальных ответов из органов власти. Первый ответ пришел из Министерства физической культуры, спорта и молодежной политики Свердловской области:

Лист 1 / лист 2 / лист 3

По сути это довольно длинное обоснование, почему нужно строить велотрек для спортсменов и довольно короткое обоснование, почему средства областного бюджета не могут распространяться на строительство велодорожек для обычных людей. Из всего текста, пожалуй выделю этот последний параграф:

[…] средства на строительство велодорожек в г. Екатеринбурге должны планироваться в бюджете города. Со своей стороны Министерство физической культуры, спорта и молодежной политики Свердловской области готово поддержать инициативу развития велоинфраструктуры. 

Несмотря на всю абстрактность этого обещания, запомним его и не забудем припомнить при случае.

Участок под строительство

Более интересный c практической точки зрения ответ пришел из мэрии Екатеринбурга касательно участка, на котором велотрек будут строить. Читаем:

Читать далее