Месяц: Сентябрь 2012
-
Краудсорсинг для дождливой погоды
Приходилось ли вам, возвращаясь дождливым вечером домой, вступать в лужу и ругаться потом на строителей, проектировщиков и чиновников, которые наверняка виноваты в ее появлении? Оставшийся путь вы наверняка проделывали в мыслях о том, что как нужно привлечь к ответственности и наказать виновных. Но потом, по мере высыхания обуви, недовольство угасало, а желание разобраться с лужей, […]
-
Парковочные вандалы против пешеходов
В последнее время стало признаком хорошего тона порассуждать о приоритете пешеходов. Об этом говорят в СМИ, об этом стали говорить городские чиновники. Однако, дальше деклараций, к сожалению, дело не идет. На уровне повседневной практики удобство пешеходов по-прежнему ни во что не ставят, а их интересы смешивают с грязью. Последний пример – превращение в парковку значительной части […]
-
День без автомобиля. Обращение к губернатору Свердловской области и главе Екатеринбурга
Только что вернулся с велопробега «Критическая масса», где собирал подписи под вот таким обращением: Мы, нижеподписавшиеся жители Екатеринбурга, обращаемся к вам во Всемирный День без автомобиля со следующими требованиями: 1. Включить в региональную целевую программу «Столица» разделы: Улучшение пешеходной среды. Строительство и ремонт тротуаров, защита тротуаров от парковки, посадка деревьев на улицах, освещение. Введение дополнительных правил застройки, обеспечивающих […]
-
Чем заняться в День без автомобиля?
22 сентября – Всемирный день без автомобиля – акция проводящаяся в разных странах мира с середины 1990-х годов. По этому случаю у нас в Екатеринбурге состоится традиционный велопробег «Критическая масса». Сбор участников начинается в 12:00 перед Театром Драмы. Старт в 13:00. Маршрут: Ельцина-Челюскинцев-Свердлова-Карла Либкнехта-Ленина-8 Марта-Ельцина. Приглашаю всех присоединиться к этому мероприятию! Кроме того, пользуясь случаем, я хочу пособирать […]
-
Пешеходы, велосипедисты и автомобильные развязки. Продолжение
После написания поста о том, как в разных странах учитывают интересы пешеходов и велосипедистов при строительстве крупных транспортных объектов, рассматривая Гугл-карты, я наткнулся на интересный транспортный узел в Роттердаме, который даже в большей степени иллюстрирует этот вопрос. Это восточная часть города, развязка кольцевой автодороги и улицы Stadionweg, и автомобильный мост через реку Ньиве-Маас. Вообще Роттердам известен в Нидерландах, […]
-
Московская-Объездная. Транспортная модель
«Вы оставляете светофор, поэтому это не будет работать, и будут пробки!» — так до сих пор звучало основное возражение против альтернативного проекта развязки Московская-Объездная. Значительное число людей с трудом воспринимает тот факт, что развязки строятся не для избавления от светофоров (хотя это и может быть одним из следствий), а для разведения в разных уровнях конфликтующих […]