Месяц: Март 2013
-
Улучшение доступа в Зеленую Рощу
На сайте госзакупок появился заказ администрации Екатеринбурга на устройство парковочных карманов по улице Народной Воли. По-видимому, речь идет о продлении существующего кармана для параллельной парковки до улицы Шейнкмана и, возможно, строительство нескольких новых карманов для парковки перпендикулярной на противоположной стороне улицы. Лично я не вижу проблемы в самом этом проекте: пешеходов он не задевает, вырубки деревьев…
-
Проектный институт, давай, до свидания!
Обычно я пишу длинные и подробные посты, но иногда можно сделать исключение. Читаю вчера в «Уральском рабочем»: В минувший вторник в администрации Екатеринбурга была представлена альтернативная концепция развития фрагмента городской улично-дорожной сети, прилегающего к Центральному стадиону — месту проведения матчей чемпионата мира по футболу 2018 года. Перед четырьмя заместителями главы города и руководителями профильных подразделений администрации…
-
О радикальных изменениях городской среды
Всякий раз, когда речь заходит об каких-либо изменениях городской среды, в результате которых в ней сократится пространство, доступное личному автотранспорту и увеличится пространство для пешеходов, только и приходится слышать: «Это невозможно! Город умрет в пробках! Куда денутся все эти автомобили?!» Между тем, как показывает практика, невозможное абсолютно возможно. Автомобили либо находят другие пути, либо просто оставляются…
-
Защита велодорожек в Академическом
Комитет благоустройства сегодня направил ко мне на консультацию представителя «Реновы-Стройгруп» (ныне «Кортрос») по поводу защиты велодорожек в Академическом районе. Проблема весьма актуальная и для существующих, и для будущих велодорожек, поэтому я решил свой ответ опубликовать. На сегодняшний день велодорожки в Академическом массово используются для парковки машин. Тротуар при этом, используется в качестве проезда вдоль этой…
-
Новый мост через Исеть
На сайте госзакупок появился аукцион на организацию проектирования соединения улиц Папанина и Опалихинской со строительством нового моста через Исеть. Мост этот обсуждается давно и, в частности, он был на повестке Транспортного совета в ноябре 2011 года. Тогда в эскизном проекте не было велосипедных дорожек, поэтому я оперативно отреагировал и опубликовал вариант, где они были. Действительно,…
-
Нужно ли расширять улицу Куйбышева до шести полос?
Если вы живете в Екатеринбурге, то наверняка что-нибудь да слышали о программе «Столица». Для жителей других городов объясняю, – это такая программа, по которой Свердловская область финансово помогает Екатеринбургу поддерживать, как следует из названия, статус столицы Урала. В программе много разделов, но преимущественно она ориентирована на дорожное строительство: развязки, расширение перекрестков и прочие меры, стимулирующие передвижение…