Автор: Владимир Злоказов
-
Еще раз о паркинге «Гринвича»
В связи с тем, что тема внезапно стала бурно обсуждаться, решил, что стоит еще раз отрефлексировать несколько моментов. Уместен или неуместен? В современном городе есть масса функций, которые не хотелось бы видеть на улицах, и которые лучше было бы убрать туда, где их никто не увидит. Что за функции? Склады, разгрузочные площадки, электрощитовые, теплопункты, газораспределительные пункты,…
-
Частота и время работы – ключ к свободе передвижения
Это второй пост по мотивам книги Джаретта Уолкера «Human Transit». Первый пост был посвящен семи требованиям к общественному транспорту. Книга «Human Transit» доступна в Kindle-формате, – так что, если вы владеете английским и интересуетесь данной темой, я могу рекомендовать ее к прочтению. Джаретт Уолкер также ведет отличный блог об общественном транспорте. Частота движения имеет прямое отношение к выполнению…
-
Иногда они возвращаются
О новой попытке воткнуть развязку в центре Екатеринбурга Идея о том, что никакие меры по стимулированию езды на машинах расширению дорог и строительству развязок не cмогут решить транспортные проблемы города, в последние годы, может быть, и не стала общепризанной, но было ощущение, что она закрепилась в сознании людей, принимающих решения. По крайней мере, заявлений о том, что сейчас…
-
Семь требований к общественному транспорту
В этом и нескольких следующих постах я постараюсь зафиксировать для себя и поделиться с читателями основными идеями книги Джаретта Уолкера «Human Transit». Какие-то идеи будут звучать в духе Капитана Очевидность, но какие-то, я уверен, позволят по-новому взглянуть на общественный транспорт. Книга доступна в Kindle-формате, – так что, если вы владеете английским и интересуетесь данной темой, я…
-
Пешеходный парадокс на Крылова
Администрация Екатеринбурга разместила заказ на ремонт тротуара на ул. Крылова, напротив, строящегося жилого комплекса «Адмиральский». Хорошее дело, учитывая, что нормального тротуара в этом месте не было никогда, однако, проект выглядит как-то очень странно. Рассмотрим более внимательно то место, где переулок, идущий от реки, примыкает к ул. Крылова.
-
Сбор подписей за велоинфраструктуру
Автор: Андрей Толмачев Всем привет! Напоминаем, что мы продолжаем сбор подписей за развитие велоинфраструктуры в Екатеринбурге, чтобы превратить его в удобный для пешеходов и велосипедистов город. Однако у многих читателей возникают вопросы: Что будет с собранными подписями за веломаршрут «Академический» и зачем вообще они нужны? Что кроется за фразой «развитие велоинфраструктуры»? Какие еще полезные дела мы собираемся сделать? Отвечаем…