Архив рубрики: Екатеринбург

Еще раз о паркинге «Гринвича»

Паркинг

В связи с тем, что тема внезапно стала бурно обсуждаться, решил, что стоит еще раз отрефлексировать несколько моментов.

Уместен или неуместен?

В современном городе есть масса функций, которые не хотелось бы видеть на улицах, и которые лучше было бы убрать туда, где их никто не увидит. Что за функции? Склады, разгрузочные площадки, электрощитовые, теплопункты, газораспределительные пункты, контейнерные площадки и т.д. и т.п. Я думаю, что никто не будет ратовать за то, чтобы подобные объекты встречались и формировали наши общественные пространства.

Паркинг – это типологически новый объект для нас и отношение к нему пока не сформировалось. Между тем, хранение машин – это такая же сугубо техническая функция, как и прочие, описанные выше.

Вдумайтесь, – любое здание так или иначе транслирует в общественное пространство улицы признаки человеческой жизнедеятельности. В жилом доме загораются и гаснут окна, раздвигаются шторы, кто-то может подойти к окну. В офисном здании горят одинаковые лампы дневного света, люди сидят за столами и что-то делают. Магазины горят витринами, а в кафе мы можем видеть людей внутри. Даже большие торговые центры, хотя они сегодня почти полностью герметичны, транслируют признаки жизни в виде постоянных потоков людей у входных групп.

Читать далее

Иногда они возвращаются

Московская-Куйбышева

Фото: Revenger_666

О новой попытке воткнуть развязку в центре Екатеринбурга

Идея о том, что никакие меры по стимулированию езды на машинах расширению дорог и строительству развязок не cмогут решить транспортные проблемы города, в последние годы, может быть, и не стала общепризанной, но было ощущение, что она закрепилась в сознании людей, принимающих решения. По крайней мере, заявлений о том, что сейчас вот мы построим еще несколько развязок, расширим улицы за счет газонов и тротуаров, и все у нас поедет, мы в последнее время не слышали. Но плохие идеи, к сожалению, весьма живучи.

Администрация Екатеринбурга (а если более конкретно, – комитет по строительству) разместила на сайте госзакупок заказ на предпроектные работы по объекту «Строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении улиц Московская-Куйбышева».

Читать далее

Ремонт тротуарной плитки на Вайнера

Ремонт тротуарной плитки на Вайнера

В середине августа на улице Вайнера ремонтировали тротуарную плитку. С самой плиткой было все в порядке, но была проблема с усадкой основания, в результате которой на пешеходной улице образовывались большие лужи. Логично было ожидать, что после ремонта лужи образовываться не будут.

Сегодня после дождя обнаружил следующую картину.

Читать далее

Новый переход у Зеленой Рощи

Наши общие усилия по убеждению мэрии в необходимости дополнительного пешеходного перехода через ул. Народной воли к парку Зеленая Роща увенчались успехом. Новый переход сделали на перекрестке Народной воли-Сакко и Ванцетти. К сожалению, не приподнятый, как мы просили, и более того, даже бордюры на примыкании к проезжей части пока не понижены. Этот недочет нужно обязательно исправить, так как в парк ходит множество родителей с колясками, и им высокие бордюры мешают.

Ложка дегтя в этом успехе состоит в том, что проблема решилась только наполовину, а может быть, и на треть.

Читать далее

Как испортить пешеходную улицу

Улица Вайнера между Ленина и Малышева

Какие здания вы ожидаете увидеть на пешеходной улице? Возможно, – старинные дома с магазинами на первых этажах, как на фото выше. Возможно, – какие-то более современные здания, не столь интересные с архитектурной точки зрения, но тоже ориентированные на пешеходный доступ.

До ваших ожиданий, однако, нет никакого дела екатеринбургскому девелоперу «Общество Малышева-73», который прославился историей со сносом здания «Пассажа». В последние несколько месяцев эта компания возвела на улице Вайнера многоуровневый паркинг.

Читать далее