С прошлого года в велосипедной среде города циркулирует информация о том, что мэрия собирается осчастливить нас первой в центре города велосипедной дорожкой, которая пройдет от пешеходной улицы Вайнера по проспекту Ленина, улицам Гагарина (или Мира), Малышева и Высоцкого до озера Шарташ. Велодорожка эта, по предварительным данным, пройдет по тротуару, будет иметь ширину 1 метр и…

Сайт администрации Екатеринбурга собирает вопросы для Марины Олеговны Андрусь, председателя комитета Стратегического планирования. Поводом, по всей видимости, является пролонгация Стратегического плана развития города до 2020 года и актуализация его в соответствии с текущей ситуацией. Я решил воспользоваться случаем и задать свои вопросы. Вот они: 1. О приоритетах в сфере транспорта В 2005 году в Екатеринбурге…

В прошлом году я писал о велодорожках в Академическом. Тогда район только строился и кроме них в общем-то писать было не о чем. Сегодня, однако, уже сдан первый блок и можно оценивать, что он из себя представляет и делать некоторые выводы о том, как будет выглядеть район в целом. Во вторник мы съездили в новый…

Екатеринбург остро нуждается в качественных общественных пространствах. Чтобы убедиться в этом, достаточно выйти на улицу в погожий весенний вечер и пройтись по аллее на Посадской, по улице Вайнера или зайти в Зеленую Рощу. Все эти и другие удобные для гуляния и отдыха места будут плотно упакованы людьми самых разных возрастов и социальных статусов. У горожан…

Что делает одни улицы привлекательными, а другие – отталкивающими? На этот вопрос можно ответить по-разному, но я все больше склоняюсь к тому, что на фундаментальном уровне привлекательные улицы, по которым приятно прогуляться, где приятно просто находиться – это те, которые проектировались и строились в первую очередь, как пространства для людей, и лишь потом – как транспортные…