Месяц: Март 2020
-
На каком велосипеде ездить по городу?
Глобальная эпидемия коронавируса спутала все карты: сегодня лучше сидеть дома, чем ехать куда-либо вообще и поэтому немного странно говорить о каком-либо транспорте. Тем не менее, эпидемия и карантин не будут продолжаться вечно, а в Екатеринбурге как раз наступила хорошая погода, когда большинство людей начинает задумываться о том, чтобы достатать велосипед из кладовки, либо о том, […]
-
Новые пешеходные переходы на Малышева — где они нужны?
Как и практически везде в Екатеринбурге, на улице Малышева не хватает пешеходных переходов. Предстоящий капитальный ремонт улицы отрывает возможность эти переходы создать. Давайте посмотрим, где это необходимо сделать. Чем руководствоваться при выборе мест для новых пешеходных переходов? Во-первых, сугубо формально, у нас есть свод правил СП 42.13330.2011. «Градостроительство», в котором указано: 11.11. На магистральных улицах […]
-
Почему не стоит дублировать трамвай автобусом?
В прошлом материале мы поговорили о том, каким образом может работать улица Малышева, как коридор скоростного автобусного транспорта. Сегодня же я хочу кратко обсудить, как организация выделенных полос для автобусов и троллейбусов на Малышева повлияет на организацию работы общественного транспорта на не менее важной городской артерии — проспекте Ленина. Традиционно у нас по по проспекту […]
-
«Открытые» и «закрытые» системы скоростного автобусного транспорта
В прошлом материале мы рассмотрели три типа приоритета общественного транспорта и выяснили, что даже при помощи автобусов и троллейбусов можно добиться качества обслуживания и провозной способности, сопоставимой с метро. А еще раньше мы обсудили предстоящий капитальный ремонт улицы Малышева и отметили, что одним из элементов, который необходимо предусмотреть в этом проекте, являются выделенные полосы для […]