Автор: Владимир Злоказов

  • Безопасность и порядок через дизайн

    Рассуждая о беспорядке на улицах и дорогах, мы любим поговорить о низком уровне культуры участников движения, как основной его причине. Это, безусловно, важный фактор, однако, попробуем посмотреть на ситуацию с другой стороны и ответить на вопрос, в какой мере то, как спроектированы наши улицы, способствует или не способствует поддержанию порядка и обеспечению безопасности. Возьмем просто…

  • «Среда обитания» про велоинфраструктуру

    В прошлую среду 7 июля на «Эхе Москвы в Екатеринбурге» (91.4FM) вышел в эфир первый выпуск программы «Среда обитания», в которой мне выпала честь присутствовать в качестве гостя. Вместе с Максимом Путинцевым (главным редактором «Эха» в Екатеринбурге) и Леонидом Волковым мы обсуждали возможность, варианты и потенциальные последствия создания в нашем городе полноценной велосипедной инфраструктуры. Для…

  • Тест-драйв «Городского контроля»

    Администрация Екатеринбурга запустила новый сервис «Городской контроль», с помощью которого, можно пожаловаться на любую городскую проблему, кликнув по ее местоположению на карте, и описав суть проблемы. Также можно добавлять фотографии. Чтобы протестировать нововведение, по совету Елены Леонтьевой, отправил жалобу по мотивам предыдущего поста о пешеходной среде. Привожу ее текст. * * * При строительстве ТЦ…

  • Маргинализация пешеходной среды

    В Екатеринбурге сложилась довольно неприятная практика использования прилегающей территории при строительстве новых зданий. Не то чтобы этого не было раньше, но в последние годы, когда было завершено много новостроек, эта практика вызрела и оформилась в самостоятельное явление. В чем собственно дело? На фото слева вы видите классический тротуар. Если быть точным, тротуар вдоль комплекса «городок…

  • Активное передвижение и комфорт городской среды

    Я уже достаточно много писал о важности пешеходной и велосипедной инфраструктуры. Сегодня хочу затронуть вопрос, почему создание этой инфраструктуры выгодно и полезно для города в целом, для города, как для системы. Что в конце концов с того, что пешеходам неудобно ходить, а велосипедистам – ездить? «Вас много, а я одна» и всем не угодишь. Первоначально данная…

  • Что общего у велосипеда и компьютера?

    Меня часто спрашивают в контексте разговоров о велодорожках, – зачем мол их создавать, ведь велосипедисты и так чувствуют себя неплохо: ездят по дорогам, а если надо и по тротуарам, проблемы пробок не знают. Чего еще надо и зачем деньги тратить? На этот счет мне пришла в голову интересная аналогия. Если бы развитием компьютерной техники занимались исключительно…