Архив рубрики: Общая

Защищено: Как … набережную портил

Это содержимое защищено паролем. Для его просмотра введите, пожалуйста, пароль:

Что даст трамвайная линия по Площади 1-й Пятилетки?

Не прошло и месяца с тех пор, как я опубликовал свой Топ-7 потенциальных новых трамвайных линий в Екатеринбурге, как администрация Екатеринбурга заявила о своих приоритетах в этой сфере.

Замглавы администрации по транспорту Алексей Бубнов заявил, что в следующем году начнется проектирование трамвайной линии по Площади 1-й Пятилетки на Уралмаше, которая должна соединить два участка трамвайной линии по улице Машиностроителей.

01-init-2
Соединение трамвайных линий через Площадь 1-й Пятилетки

Читать далее

Трамвайные платформы на 8 Марта-Фрунзе

В Екатеринбурге набирает обороты скандал вокруг строительства трамвайных остановочных платформ на перекрестке 8 Марта-Фрунзе. Что можно сказать об этом проекте? Хорош он или плох? Нужно ли довести его до конца и успокоиться или же нужно еще что-то менять на этом перекрестке?

В первую очередь я бы сказал. что этот проект очень симптоматичен. Он разработан в 2016 году и на протяжении двух лет мэрия пыталась на найти подрядчика на работы. Всё это время материалы проекта были общедоступны и любой желающий мог, ознакомившись с ними, заметить в них определенную революционность и неоднозначность. Но никому не было дела и вот сейчас, когда платформы практически построены, все вдруг очнулись и начали их обсуждать: «Как же так? Безобразие! Караул!»

Читать далее

Поддержите «Живые улицы»!

Признаемся себе честно: в Екатеринбурге часто что-нибудь идёт не так в сфере благоустройства и транспорта.  Администрация города то и дело принимает нерациональные, а порой и просто ошибочные решения. Важные и полезные идеи, которые давно назрели, не реализуются годами, в то время как очень странные инициативы с энтузиазмом продвигаются в жизнь. При этом информационная повестка практически полностью формируется городской администрацией. Нам всем остается лишь, открыв рот, ждать, что же они предложат в следующий раз.

С этим нужно что-то делать! Городу нужна профессиональная общественная работа в сфере благоустройства, транспорта и градостроительства. Эта работа должна заключаться не только в эпизодическом написании критических статей — этим уже никого не удивишь — но в систематическом отстаивании позиций по насущным городским вопросам и в последовательном продвижении различных проектов.

Именно такой работой мы и занимаемся в «Живых улицах». Эта работа требует много времени и профессиональных навыков. При этом у нее нет конкретного заказчика и, соответственно, ее никто не оплачивает. Однако, это не означает, что она никому не нужна. Выгодоприобретателями являются обычные горожане, которые становятся немного ближе к комфортному городу и удобному транмпорту. Мы подумали: а почему бы не предложить горожанам поддержать эту работу?

Теперь вы можете это сделать, потому что у «Живых улиц» появился аккаунт на Патреоне, где вы можете подписаться на ежемесячную финансовую поддержку проекта!

Став «патроном» «Живых улиц», вы поможете нам выпускать больше материалов, инициировать больше проектов и привлекать большее внимание к проблемам транспорта, благоустройства и градостроительства в Екатеринбурге.

О том, как конкретно будет работать проект после запуска краудфандинга, вы можете прочитать и посмотреть в первом материале на этой платформе.

Чтобы всё стало более понятно, отвечу на самые частые вопросы.

Читать далее

Требования по изменению проекта благоустройства Зеленой Рощи

Фото: Портал "Моменты"

Фото: Портал «Моменты»

Сегодня состоится аукцион на проведение работ по благоустройству Зеленой Рощи. К сожалению, мы не смогли заставить администрацию города отменить эту закупку. Означает ли это, что наши усилия были напрасными? Нет!

Во-первых, мы предали огласке серьезные изъяны проекта и сделали их видимыми для тысяч горожан. Если бы мы этого не сделали, они прошли бы «ниже радара» и вскрылись бы только на стадии реализации. Благодаря нашим совместным действиям, администрация вынуждена была выйти в публичное поле, начать объясняться и даже оправдываться, что, конечно, дорожки могут обойти деревья, и что рубить сосны никто специально не хочет, и что даже можно внести какие-то изменения. С этим мы будем ловить их за язык!

Во-вторых, мы создали базу поддержки для отхода на подготовленные позиции. Нельзя отменить закупку? Хорошо, тогда меняйте сам проект, потому что он нас не устраивает!

Что делать?

Во время пресс-тура по парку Александр Высокинский предложил создать рабочую группу для внесения необходимых изменений в проект благоустройства парка Зеленая Роща. Занимаясь общественной деятельностью с 2009 года, я потерял всякое доверие к такого рода рабочим группам. Как правило, это просто попытка заболтать проблему, выпустить пар и снизить градус протеста по той или иной темы. Чиновники в свое рабочее время будут ходить на заседания и объяснять вам, пришедшим в свое личное или оторванное от работы время, что ничего изменить нельзя.

Тем не менее, я не вижу причин не воспользоваться предложением Высокинского и не выдвинуть список конкретных требований по изменению проекта, но не в формате рабочей группы с непонятными полномочиями и статусом, а в формате открытого письма. Александр Геннадьевич особенно подчеркивал важность того, чтобы предложения поступали от специалистов с опытом работы и профильным образованием (конечно, обычные-то люди ведь не знают, чего они хотят от парка). Ну, что же, давайте уважим это пожелание, поэтому предлагаю подписываться прежде всего людям, имеющим отношение к архитектуре, градостроительству, ландшафтному дизайну, лесному хозяйству и вообще любому проектированию, связанному с городской средой.

Читать далее