Сегодня, оказывается, еще и последний день обсуждения проекта планировки развязки у концерна Калина! Подробнее мы разберемся с проектом подробнее, а пока я просто предлагаю отправить в обсуждения следующий приведенный ниже текст. Как участвовать в обсуждениях, можно подробно прочитать в инструкции составленной «Парками и скверами Екатеринбурга». Читать далее
В Екатеринбурге проходит общественное обсуждение проекта нового генерального плана развития города до 2035 года. В прошлых материалах мы поговорили о том, какие трамвайные линии планируется построить в городе до 2025 года, какие линии планируются на расчетный срок, подумали о том, как улучшить планы развития трамвайной системы, заложенные в генплан, а также о том, что делать с екатеринбургским троллейбусом.
Я бы с удовольствием разобрал и другие аспекты нового генплана, однако, к сожалению, сроки его обсуждения подходят к концу. По этой причине я собрал все предложения (те, которые уже озвучивал и те, которые еще не озвучивал) в альбом. Ссылку на этот альбом, а также сопроводительный текст я отправляю через сервис обсуждений на сайте администрации города. Если вы согласны с этими предложениями, предлагаю вам присоединиться и отправить следующий текст:
Прошу внести изменения в проект Генерального плана развития Екатеринбурга до 2035 года, согласно предложениям изложенным и проиллюстрированным в альбоме по ссылке: http://bit.ly/livestreets_genplan2035
Инициативная группа граждан «Живые улицы»
Если вы не знаете, как принять участие в общественных обсуждениях, рекомендую ознакомиться с инструкцией, подготовленной сообществом «Парки и скверы Екатеринбурга» — там всё подробно расписано.
Понравился материал? Поддержите проект «Живые улицы», подписавшись на ежемесячное пожертвование на Патреоне!
В Екатеринбурге проходит общественное обсуждение проекта нового генерального плана развития города до 2035 года. В прошлых материалах мы поговорили о том, какие трамвайные линии планируется построить в городе до 2025 года, какие линии планируются на расчетный срок, а также подумали о том, как улучшить планы развития трамвайной системы, заложенные в генплан. Сегодня же пришло время поговорить о том, что и как делать с троллейбусной системой в нашем городе.
Эта статья — пятая из серии материалов, посвященных проекту генерального плана развития Екатеринбурга до 2035 года.
Перед тем, как обсуждать предложения по развитию троллейбусного движения, стоит уточнить, что конкретно мы обсуждаем. Когда мы говорили о развитии трамвайной сети, мы говорили о развитии сети коридоров общественного транспорта, финальным этапом развития которых может являться трамвайная линия. Когда же мы говорим о троллейбусе, мы говорим именно о конкретной транспортной технологии или, еще конкретней, о том, где должна быть контактная сеть. Мы не говорим о приоритете общественного транспорта при этом — троллейбусы могут двигаться и по выделенным полосам, и в общем потоке. Читать далее
В Екатеринбурге проходит общественное обсуждение проекта нового генерального плана развития города до 2035 года. В прошлых материалах мы поговорили о том, какие трамвайные линии планируется построить в городе до 2025 года, а также на рассчетный срок. Сегодня же пришло время поговорить о том, как можно улучшить планы по развитию трамвайной системы, предложенные в проекте генплана.
Эта статья — четвертая из серии материалов, посвященных проекту генерального плана развития Екатеринбурга до 2035 года.
Не знаю, как вас, а меня всё больше раздражает ситуация с ремонтами дорог и улиц в нашем городе. И дело не в сроках, растягивающихся до зимы, хотя это тоже проблема. Дело в том, что в процессе ремонта улицы у нас даже не пытаются улучшить.
Представьте себе ситуацию: вы ремонтируете квартиру. Наверное, если вы полностью меняете отделку, то вы подумаете о том, чтобы также добавить дополнительные розетки там, где они вам нужны, посмотрите, не надно ли изменить расположение сантехники или светильников, нужно ли установить теплый пол и так далее. Это логично — функционально улучшить помещение в рамках одного ремонта, вместо того, чтобы пытаться что-то добавлять впоследствии.
Администрация Екатеринбурга считает по-другому. Для них ремонт улицы — это одно, а если вы хотите что-то на этой улице улучшить — это совршенно другое. Ремонт по сути — это консервация текущего состояния улицы на 5 лет вперед со всеми проблемами, которые на этой улице могут быть.