-
Возвращение трамвая
Трамвай, как вид общественного транспорта, появился в Париже в 1855 году, когда французский изобретатель Альфонс Луба (человек, который придумал трамвайный рельс с желобом) построил одну из первых линий конки. С развитием технологий менялись виды тяги: от конной перешли к паровой, пневматической, а затем и к электрической. Расцвет трамвайного движения пришелся на 1920-е годы. Протяженность трамвайной…
-
Очерк о велоинфраструктуре Парижа
Конец ноября я провел в Париже. Из двух недель своего визита десять дней я активно перемещался по городу на велосипеде: чтобы исследовать город, чтобы добраться до нужного места, утром, днем, вечером, в сухую погоду и под моросящим дождем. В общем, получил солидный объем впечатлений, которыми и хочу с вами поделиться. Итак, приступим! Прежде всего скажу,…
-
Обзор улиц. Захватчики от правосудия
Живя в Екатеринбурге, часто приходится наблюдать в различных формах захват общественных пространств и использование их в частных коммерческих интересах. Предприимчивые рестораторы отхватывают куски тротуаров под парковки «только для клиентов», в то время как их коллеги из сферы торговли перегораживают те же тротуары убогими коробками, штендерами или устраивают из них разгрузочные площадки. Лужайка за домом обрастает…
-
Несвобода передвижения
Или почему у города для автомобилей нет будущего В минувшую среду я прослушал выступление вице-мэра Екатеринбурга Александра Высокинского в программе «Среда обитания» на Эхе Екатеринбурга. Разговор шел о стратегическом планировании (Александр Геннадьевич возглавляет соответствующий комитет в администрации города). Мне посчастливилось включить приемник как раз в тот момент, когда разговор зашел о стратегии в области транспорта,…
-
Обзор улиц. Формализм и его последствия
От написания и размещения больших и вдумчивых постов всегда получаешь удовлетворение, особенно когда они собирают много осмысленных комментариев. Однако, большие посты требуют существенных затрат времени и я понимаю, что не могу размещать их регулярно. Вместе с тем, каждый день бывая на улице, я замечаю то тут, то там разнообразные детали городского ландшафта, которые хотелось бы…
-
Парк на Большакова. Противодействие застройке
В конце июля на портале E1 появилась неприметная на первый взгляд новость о том, что мэру Чернецкому не понравился проект нового здания консульства Германии, которое должно разместиться на перекрестке улиц Сурикова и Большакова. Это сообщение можно считать первой публичной декларацией намерения властей Екатеринбурга пустить под вырубку и застройку зеленую зону, находящуюся между аллеей Дворца Спорта…