Архив за месяц: Декабрь 2019

Обсуждение проекта Генплана обернулось пшиком. Стоит ли горевать?

15 октября 2019 года Заместитель Главы Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и землепользования Алексей Бирюлин в интервью на официальном портале администрации города призвал горожан участвовать в обсуждении проекта Генерального плана развития Екатеринбурга до 2035 года. Из этой и других публикаций сложилось впечатление, что администрация действительно хочет обсудить основополагающий для города документ с горожанами.

Мы с вами отправляли на эти обсуждения целый большой альбом предложений, касающихся прежде всего развития транспортной системы.

Увы и ах: общественные обсуждения проекта Генплана обернулось пшиком. Практически на все предложения, которые были отправлены, администрация ответила ничего не значащей канцелярской фразой:

Читать далее

Какие задачи нужно решить на развязке у «Калины»?

Александр Высокинский перенес подписание проекта развязки у «Калины» на январь 2020 года. Предполагается, что в конце января состоится встреча с участием жителей района Синие Камни и проектировщиков. Возможно, это чисто символический ход, тем не менее он дает нам возможность еще раз посмотреть на проект, на который предполагается потратить в ближайшие годы порядка 7 млрд. рублей.

Очевидно, что проблема, которую администрация пытается решить — это хронические пробки на развязке, а также тот факт, что калиновский путепровод постепенно приходит в аварийное состояние. По нему уже запрещено движение грузового транспорта, а когда вы стоите на нем в пробке, вы можете чувствовать, как он качается под нагрузкой транспорта.

Решение этих проблем важно, однако, на мой взгляд, было бы ошибкой ограничиваться только ими. Всякий большой проект позволяет решить не только те проблемы, ради решения которых он инициирован, но также и целый ряд сопутствующих проблем, до которых до этого просто не доходили руки, или если их решение невозможно без решения более проблем более высокого уровня.

Развязка у «Калины» — именно такой проект. В его рамках можно решить множество сопутствующих основной проблеме задач или же, наобророт, проигнорировать эти задачи и обеспечить их неразрешимость на ближайшие 50 лет. Какие же это задачи?

Читать далее

Присоединяйтесь к «Живым улицам»!

Порою кажется, что транспорт и благоустройство в Екатеринбурге — это не то, что горожане через своих представителей и администрацию города делают для себя, а то, что администрация города делает со всеми нами, совершенно не утруждая себя тем, чтобы узнать, надо нам это или нет. Это не нормально и так быть не должно.

Чтобы изменить ситуацию, городу нужна профессиональная общественная работа в сфере благоустройства, транспорта и градостроительства, и это именно та работа, которую я решил взять на себя. Каждую неделю я публикую один или несколько материалов, посвященных этим темам, а также выступаю с инициативами по тому, как лучше решать те или иные проблемы. Эта работа требует времени, которое я не занимаюсь коммерческими заказами по профилю своей работы. Чтобы иметь возможность на постоянной основе заниматься «Живыми улицами», в августе этого года я запустил финансирование проекта через ежемесячные пожертвования на платформе Патреон.

Читать далее

Развязка у «Калины» — в чем проблема и где решение?

В предложениях к генплану, которые мы отправляли через сервис общественных обсуждений, несколько раз упоминался транспортный узел у концерна «Калина». Также мы отправляли ряд предложений к проекту планировки самого этого транспортного узла. По-видимому, администрация города при поддержке областных властей решила заняться реконструкцией этой развязки и поэтому нам тоже стоит обратить на нее внимание.

Реконстурировать развязку у «Калины» собираются по проекту, разработанному в 2014 году «УралГипроТрансом». Лично у меня к этому проекту много вопросов но начать, на мой взгляд, нужно не с обсуждения деталей проекта, а с четкого обозначения проблемы. Что конкратно мы пытаемся здесь решить?

Читать далее

Участвуем в общественных обсуждениях по развязке у «Калины»!

Проект развязки у "Калины" сейчас выполнен без учета развития общественного транспорта.

Сегодня, оказывается, еще и последний день обсуждения проекта планировки развязки у концерна Калина! Подробнее мы разберемся с проектом подробнее, а пока я просто предлагаю отправить в обсуждения следующий приведенный ниже текст. Как участвовать в обсуждениях, можно подробно прочитать в инструкции составленной «Парками и скверами Екатеринбурга». Читать далее