Архив автора: Владимир Злоказов

На трамвае — в новый зоопарк, на Химмаш и в Кольцово!

Новокольцовский район

10 июля компания «Синара-Девелопмент» представила концепцию нового зоопарка в районе «Новокольцовский». Я изучил материалы СМИ, посвященные этой теме и отметил, что практически ничего не говорится о том, как люди будут добираться до этого нового района и, соответственно, зоопарка. Можно предположить две вещи: либо проектировщики считают, что, поскольку район находится в месте, где особо не бывает пробок, то эта проблема их минует и все будут ездить на машинах, либо они считают, что можно сначала запроектировать район, а потом уже думать, как его обслуживать эффективным общественным транспортом. Ни то, ни другое не является верным.

Читать далее

Какой быть главной улице Екатеринбурга?

tat1-1
tat1-2
tat1-3

Неделю назад я начал кампанию за изменение проекта ЖК «Нагорный» на улице Татищева. Напомю: застройщик хочет вывести на основной тротуар улицы автостоянку, вместо привлекательного активного фасада здания. Время подвести первые итоги и решить, что делать дальше.

Похоже, что повлиять на застройщика (УГМК) сейчас может только губернатор. Управление архитектуры города не имеет нужных полномочий, а областной Минстрой не станет отзывать свое согласование. Исходя из этого, если вы хотите, чтобы проект был изменен, то можете сделать что-то и ли всё из следующего далее списка, в порядке убывания важности и по мере наличия у времени: Читать далее

Антипешеходная застройка на главной улице города

Улица Татищева

Улица Татищева

Продолжению главного проспекта Екатеринбурга — улице Татищева — стабильно не везет. Сначала московские халтурщики из более несуществуюещего ООО «Институт «КаналСтройПроект» запроектировали вместо улицы бессмысленную автомагистраль с огромной площадью асфальта и без единого дерева, а теперь пустующие участки на этой улице собираются застраивать совершенно недопустимым образом.

Строительное подразделение компании «УГМК» начало строить ЖК «Нагорный» в квартале улиц Токарей-Татищева-Нагорная-Мельникова. Проект в целом ничем не примечательный — обычная секционная застройка — но одно обстоятельство привлекло мое внимание.

Читать далее

Арена без парковки — это хорошо и правильно!

31 мая на Градостроительном совете при губернаторе Свердловской области будет рассматриваться проект ледовой арены на месте, где раньше стояла недостроенная телебашня. По поводу сноса телебашни было сломано много копий. Я никогда не был ни ярым сторонником её сохранения, ни сторонником сноса, поэтому теперь, когда ситуация разрешилась, не вижу смысла воротить нос от предлагаемого проекта ледовой арены, как от тотального зла, но считаю правильным внимательно изучить его и постараться скорректировать при необходимости.

Читать далее

Выделенки на Малышева

 

В мае этого года на улице Малышева от Луначарского до Гагарина появились выделенные полосы для общественного транспорта. Эти полосы появились в рамках подготовки к внедрению новой маршрутной сети в 2019 году. Уже сейчас по улице Малышева движется большое количество общественного транспорта — автобусов и троллейбусов, а в 2019 году сюда «переедет» большая часть автобусных маршрутов с проспекта Ленина. Поэтому выделенки здесь жизненно необходимы.

Особенно нужно отметить участок перед улицей Гагарина в сторону ЖБИ. Многие на него ругаются, а ГИБДД даже хочет, чтобы администрация его переделала. На мой же взгляд, этот участок — лучшее, что сделано в Екатеринбурге в сфере организации дорожного движения в этом году.

Читать далее