Архив автора: Владимир Злоказов

Защищает ли пешеходов на тротуарах мэрия Екатеринбурга?

Тротуар на улице Куйбышева

Тротуар на улице Куйбышева

14 ноября в Екатеринбурге произошла трагедия. На улице Фурманова машина выехала на тротуар, проехала по нему 300 метров и сбила трех пешеходов, в том числе женщину с ребенком в коляске. Все пострадавшие в тяжелом состоянии сейчас находятся в больнице. Если, как утверждает Следственный комитет, это, действительно, был умышленный акт со стороны водителя, то, к сожалению, предотвратить его какими-либо инженерными методами было практически невозможно.

Это страшное событие, однако, дает повод в очередной раз задуматься о том, как обеспечивать безопасность пешеходов на улицах. Машины довольно часто оказываются на тротуарах в результате ДТП. Вопрос: как уменьшить тяжесть последствий таких выездов, и как минимизировать их число?

Читать далее

Нездоровое благоустройство «УГМК-Здоровья»

Парковка вместо благоустройства

Парковка вместо благоустройства

Вы не поверите, но они снова сделали это! В прошлом году компания «УГМК» испортила пешеходную инфраструктуру в районе Дворца Спорта на Большакова. В этом году они решили повторить свой успех и осчастливить пешеходов на улице Шейнкмана, благоустроив участок улицы рядом со своей клиникой. Как и следовало ожидать, вся территория будет закатана в асфальт под парковку, однако, это еще не самое плохое. Самое плохое то, что тротуар улицы оказывается зажат между парковкой и проезжей частью. То есть, если вы захотите там пройти, то с одной стороны на вас будут смотреть багажники и капоты машин, а с другой – будут брызгать грязью машины, едущие по проезжей части.

Читать далее

На трамвае — в новый зоопарк, на Химмаш и в Кольцово!

Новокольцовский район

10 июля компания «Синара-Девелопмент» представила концепцию нового зоопарка в районе «Новокольцовский». Я изучил материалы СМИ, посвященные этой теме и отметил, что практически ничего не говорится о том, как люди будут добираться до этого нового района и, соответственно, зоопарка. Можно предположить две вещи: либо проектировщики считают, что, поскольку район находится в месте, где особо не бывает пробок, то эта проблема их минует и все будут ездить на машинах, либо они считают, что можно сначала запроектировать район, а потом уже думать, как его обслуживать эффективным общественным транспортом. Ни то, ни другое не является верным.

Читать далее

Какой быть главной улице Екатеринбурга?

tat1-1
tat1-2
tat1-3

Неделю назад я начал кампанию за изменение проекта ЖК «Нагорный» на улице Татищева. Напомю: застройщик хочет вывести на основной тротуар улицы автостоянку, вместо привлекательного активного фасада здания. Время подвести первые итоги и решить, что делать дальше.

Похоже, что повлиять на застройщика (УГМК) сейчас может только губернатор. Управление архитектуры города не имеет нужных полномочий, а областной Минстрой не станет отзывать свое согласование. Исходя из этого, если вы хотите, чтобы проект был изменен, то можете сделать что-то и ли всё из следующего далее списка, в порядке убывания важности и по мере наличия у времени: Читать далее

Антипешеходная застройка на главной улице города

Улица Татищева

Улица Татищева

Продолжению главного проспекта Екатеринбурга — улице Татищева — стабильно не везет. Сначала московские халтурщики из более несуществуюещего ООО «Институт «КаналСтройПроект» запроектировали вместо улицы бессмысленную автомагистраль с огромной площадью асфальта и без единого дерева, а теперь пустующие участки на этой улице собираются застраивать совершенно недопустимым образом.

Строительное подразделение компании «УГМК» начало строить ЖК «Нагорный» в квартале улиц Токарей-Татищева-Нагорная-Мельникова. Проект в целом ничем не примечательный — обычная секционная застройка — но одно обстоятельство привлекло мое внимание.

Читать далее