Автор: Владимир Злоказов

На сайте госзакупок появился аукцион на организацию проектирования соединения улиц Папанина и Опалихинской со строительством нового моста через Исеть. Мост этот обсуждается давно и, в частности, он был на повестке Транспортного совета в ноябре 2011 года. Тогда в эскизном проекте не было велосипедных дорожек, поэтому я оперативно отреагировал и опубликовал вариант, где они были. Действительно,…

Если вы живете в Екатеринбурге, то наверняка что-нибудь да слышали о программе «Столица». Для жителей других городов объясняю, – это такая программа, по которой Свердловская область финансово помогает Екатеринбургу поддерживать, как следует из названия, статус столицы Урала. В программе много разделов, но преимущественно она ориентирована на дорожное строительство: развязки, расширение перекрестков и прочие меры, стимулирующие передвижение…

Администрация Екатеринбурга проиграла суд ГИБДД по вопросу установки бордюров на Макаровском мосту через Исеть. Суд посчитал, что претензии ГИБДД обоснованы и бордюры, отделяющие трамвайные пути от проезжей части, должны быть демонтированы. Будет еще апелляционная инстанция и долгое выяснение, «кто виноват» со стороны ГИБДД (напомню, подпись представителя ГИБДД была под проектом, однако, потом вдруг оказалось, что…

Приходилось ли вам, возвращаясь дождливым вечером домой, вступать в лужу и ругаться потом на строителей, проектировщиков и чиновников, которые наверняка виноваты в ее появлении? Оставшийся путь вы наверняка проделывали в мыслях о том, что как нужно привлечь к ответственности и наказать виновных. Но потом, по мере высыхания обуви, недовольство угасало, а желание разобраться с лужей,…

В последнее время стало признаком хорошего тона порассуждать о приоритете пешеходов. Об этом говорят в СМИ, об этом стали говорить городские чиновники. Однако, дальше деклараций, к сожалению, дело не идет. На уровне повседневной практики удобство пешеходов по-прежнему ни во что не ставят, а их интересы смешивают с грязью. Последний пример – превращение в парковку значительной части…

Только что вернулся с велопробега «Критическая масса», где собирал подписи под вот таким обращением: Мы, нижеподписавшиеся жители Екатеринбурга, обращаемся к вам во Всемирный День без автомобиля со следующими требованиями: 1. Включить в региональную целевую программу «Столица» разделы: Улучшение пешеходной среды. Строительство и ремонт тротуаров, защита тротуаров от парковки, посадка деревьев на улицах, освещение. Введение дополнительных правил застройки, обеспечивающих…